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2014年6月,宝马集团授权华晨集团绵阳新晨动力生产的2.0T发动机正式投产.一年后的6月10日,搭载于宝马1系、3系上的宝马王子系列发动机的授权生产合约在沈阳签署.该系列发动机将于2017年第三季度正式投产,相关机型将搭载在华晨汽车的中高端自主车型上,

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动力方面,新款宝马3系装配了全新的B系列发动机,其中使用B38(1.5T-三缸)、B48(2.0T)和B58(3.0T)发动机取代现款车型所配备的N13(1.6T-四缸)、N20(2.0T)以及N55(3.0T)发动机,传动系统匹配经过了改进的8速手自一体

宝马6系Gran Coupe实拍图曝光 明年投放

结语:宝马即将推出的6系Gran Coupe对于豪华车市场来说,是个不小的冲击,凭借宝马强大的研发能力和产品认知度,相信宝马6系Gran Coupe将会有极其优秀的表现和销量.根据其海外售价,预计该车国内售价100万起.关于此车的更多资讯,请您继续关注车讯

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BMW Group宝马岁月 伟大的遗产经典的汽车品牌也应该和长城一样列入人类的伟大遗产.比如宝马、奔驰、劳斯莱斯,它们在给人们带来愉悦和享受的同时,也在给世界留下了永远抹不掉的记忆.两个版面虽然装不下宝马近百年的历史,却能让我们感受到宝马所走过的激情岁月.(记者周光军 特约撰稿史培华) 老

最便宜的宝马混动 实拍宝马3系混动版座椅方面,宝马3系混动版的前排没有什么特别.后排和车展上的335Li一比,显得非常"简陋",不过,这才是原汁原味的宝马3系嘛. 宝马3系混动版的中控台采用了镀铬装饰,也许这是它在内饰上与华晨宝马335Li相比唯一的不同之处了.那么在配置方面,它处于什么

华晨宝马 宝马5系现款宝马5系Li依旧沿用了老款车型的整体布局,不过在内饰细节上进行了升级和调整.新款宝马5系Li内饰最大的变化在于采用了全新的液晶仪表盘,仪表盘的颜色可根据驾驶模式的不同而变化,看上去更加绚丽.宝马5系Li采用了最新升级的iDrive系统,车内还增加了一些

...015年发布 宝马全新一代X1假想图此次曝光的假想图向我们展示了宝马全新一代X1的设计思路,新车前车脸变化明显,采用了与全新一代3系相似的家族式设计语言.据悉,新车将基于宝马前驱平台打造. 动力方面,宝马新一代X1将搭载三缸、四缸汽油发动机或柴油发动机.此外,该车还有望推出插电式混合动力

宝马彩金-宝马320i时尚版现车优惠6.5万车型名称 第一年保值率 第二年保值率 油费 保养费用 费用总计 宝马3系 保险以太平洋、平安为准,油费以行驶1.5万公里综合油耗计算,保养以店中常规保养计算 (以上数据可能会与实际用车费用产生差异,此费用仅供参考)

运动 狂派 宝马M3轿跑车哑光灰实拍解析使用带有M标识的轮毂,大尺寸和低扁平比进一步提高性能.而M3的空气动力学套件不仅是在外观上升级,对整车高速行驶性能和风阻都有优化和提高的作用.后视镜是M3最大的特点,动感而且降低风阻.前包围的通风孔能对刹车系统进行冷却减小刹车热衰减.后尾部的扰流板在提升动

宝马彩金-新一代宝马3系无伪谍照曝光 外观似5系依据之前的消息,宝马将在9月的法兰克福车展上发布全新一代3系的概念版车型,而量产版车型有望于2012年的春季正式发布.在外观上,新一代3系在造型方面与现款5系非常相似,可以说是个缩小版的5系.在前灯以及前双肾型进气格栅都进行了革新. 关于新一代宝马3系

旅行车 华晨宝马 宝马2系国产宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择,分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i(136马力)以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i(192马力).传动方面,与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱,与2.0T发动机匹配的是

宝马520 华晨宝马宝马520Li是国产宝马5系的入门车型,所以标准配置较其它车型有所降低,例如卤素前照灯和普通外后视镜等配置均为宝马520Li标准配置.除此之外,华晨宝马也为消费者提供氙气大灯、随动转向大灯以及加大外后镜子等选装配置. 在车身参数方面与其它宝马5系车型一

2016款华晨宝马2系旅行车-十一自驾游神器 紧凑级跨界休旅车盘点宝马总是在营造内饰豪华气氛这方面颇具天赋,华晨宝马2系旅行轿车也不例外.虽然内饰毫不对称,整体偏向于驾驶位,但宝马用精致的烤漆、合理的按钮分布、巧妙的线条切割让它产生了整齐对称的错觉.中控大屏的设计也颇具档次,配合强大的iDrive旋钮,集成了宝马增强型互

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宝马彩金-暴走 宝马3系 Alpina B3 BiTurbo从生产上说,Alpina B3 BiTurbo与宝马3系共用生产线,Alpina在自家厂房里的工序仅仅是更换外观套件和座椅.从操控上说,Alpina B3 BiTurbo仍然是部典型的宝马3系——充满令人愉悦而不激进的驾驶乐趣.涡轮增压发动机已经是宝马未来

宝马全新5系轿车 四大亮点还好,今天开的是宝马,一切顾虑早以随着对宝马性能的了解而烟消云散.当我把车开到时速220公里时,宝马悬架优秀的抗摇摆舒适性和动态防倾操控系统很真实的反映给了驾乘人员,并没有太大的摇摆,加上承托力上佳的座椅及良好的车厢隔音,连坐在后排的同行于老师都在不知不觉

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